(no subject)

[nyurka]

Моя ненависть вполне осязаема и имеет конкретное имя.
Ее зовут Мазда3.
Позавчера я взяла машину одного из пареньков - Ситроен С4 и в принципе сносно пережила день.
Но вчера...
О, вчера мне пришлось забрать эту злоебучую милую машинку Мазду.
Как я материлась всю дорогу.
Грузчики из сингапурского порта вполне могли бы взять у меня пару уроков.
Я уже давно не ездила на Мазде и совсем забыла как оно - постоянно болит спина, справа ни черта не видно, рука постоянно цепляет электроподьемники стекол, обернуться - из сиденья не вылезти, каждая кочка чувствуется попой.
Сразу вспоминаешь какие плохие у нас дороги. Я и не знала по какому ужасу езжу больше полутора лет.
Блин, трактор с по ошибке приделанным авиационным двигателем.
ХОЧУ НАЗАД СВОЮ КРАСАВИЦУ!!!!

Comments

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[krupsky.livejournal.com]

Ах вот так вот, ах вот так вот??????
Я вот до последнего времени на Елантре ездил. Так вот она действительно задом виляет, не только ладошки потом покрывались. Ну а сиденья... Видимо от жирностиархитектуры тела зависит. вот я например, мальчик толстыйбольшой и мне сиденья все хороши. Кроме Ауди и все Опели. И я еще скорость люблю. Ну а насчет трактора... Ты это того... погарячилась.Там еще климат контроль есть, вот. А в Мегане, кстати, нету!!!

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[nyurka.livejournal.com]

Ок, договорились.
Трактор с авиационным двигателем и климат-контролем. :))))

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[krupsky.livejournal.com]

Ээээ нет. Мы так не договоримся.
Как писалось выше, ты оцениваешь машину по двум основным параметрам:
-Безопасность
-Комфорт
1. Безопасность при аварии определяется, в основном, размерами машины, т.е увеличенной пассивной защитой.
Про активную я не говорю. Везде все одинаково.
Получается, что в этой группе машин фаворит - Форд Фокус.
И где-то в сторонке нервно курит Меган с завистью поглядывая на красотку Мазду.
2. По поводу комфорта (для меня) Меган не авторитет.
Сиденья, как выяснилось, это вопрос анатомии.
С климатом Меган опять-таки отдыхает.
Что ревет, так я уже писал. Это от радости, как лошадь когда ей дают незапланированную охапку сена. И не кому в годову не придет сказать "Что-ж ты кобыла ревешь как трактор". А за трактор, кстати. Ну... Я...
Была бы мужиком, уже три часа драки было бы. :))))
Не, я к Мазде с больним пиететом отношусь. И не надо говорить, что я слаще морковки не хавал грыз.

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[nyurka.livejournal.com]

Абалдеть :))))
По безопасности, Мазда - консервная банка.
Меган и Фокус приблизительно вровень.
У обоих по 5 звезд, Меган чуть получше с водителем, Фокус чуть получше с пассажирами.
А у Мазды все колеблется между 3и4.
По комфорту я даже спорить не буду :)))))
Это развнозначно, что сравнивать комфорт между машиной и трактороном. Причем Меган - явно не тракторон :)))))
Есть любители Мазд, я и не спорю. Есть любители и Жигулей тоже, между прочим :))))
Но я больше Мазду не возьму даже на время. Ну может только если выбор будет Мазда или Гетц.

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[krupsky.livejournal.com]

Ой-ой-ой. 3-4-5 звезд. Кто их ставил, эти звезды.
А еще: "Кстати, единственная машина, с которой сделали краш-тест с живым человеком". Скорее всего с трупом живого человека. И в рекламе: Наши трупы без видимых повреждений. Не не не, лучше так - Они как живые сидели:)))). А с живым... Наверно жуткий террорист был. Тракторон. Уже даже не трактор. Уже разжаловали. Вах.

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[nyurka.livejournal.com]

Труп после краш-теста очень живо разговаривал.


Кстати, я не говорила про то, что Мазда похожа на тракорон. Это уже черезчур. Трактор - да, юркий такой трактор. Я только сказала, что комфорт в Мегане не сравним с Маздой. Даже с отсутствием климат-контроля.
Ну бемет, чего спорить с объективными вещами - в Мегане лучшая подвеска, самый большой объем багажника, самые продвинутые системы безопасности.
Ты, кстати, пробовал на полной скорости встать на Мазде на ручнике? И не пробуй, опасно для жизни.
А я в Мегане пробовала. Вполне себе мягко остановилась - сработала какая-то из систем. Я даже удара от остановки не почуствовала, только с лобового все слетело. Постояла и дальше поехала.
Вот с удобством сидений и правда можно поспорить, но уж никак не с Маздой :))))
Может с Ситроеном.
Между прочим заметь, я сразу сказала, что Мазда далеко не самая худшая машина.
Но с Меганом и даже с Фокусом ей не сравняться.

Re: Я вас кататься на Мазде не позову

[(Anonymous)]

"Мазда далеко не самая худшая машина". Ништяк. прогресс налицо. И у меня уже появляются теплые чувства. Как к тебе так и к Мегану. А насчет ручника, надо попробовать. Я на Ауди такие веши делал. Но правда на снегу. Знаешь как весело. Насчет багажника, тут в 10-ку. Даже в Юндай - Аксенте был поболе. Гораздо больше. Фокус кстати не нравится только из-за увеличенной массы при том-же двигателе. И создается стойкое ощущение, что у машины очень слабый движок. А двиг - этож сердце машины. Кога машина, как молодой конь взбрыкивает и несет, это непередаваемые ощущения. Обожаю это чувство. Хотя далеко не юноша и взгляд приутих уже:)))