Ты скажи, ты скажи, че те надо, че надо...

[nyurka]

Вот уже который день интересует меня одна вещь.
Нерегулируемый Т-образный перекресток, плотное движение, стоит ряд машин, чтобы выехать с него, видно, что выехать невозможно, машины идут без перерыва, вдруг какая-нибудь пятнадцатая машина по счету начинает безостановочно сигналить.
С моей флегматичностью - пусть весь ряд хоть укакается бибикавши - я с места не тронусь, пока не буду уверена, что ни у кого нет возможности повторить подвиг героя Советского Союза Николая Гастелло, но уже неоднократно видела, как очумевшие от бибиканья ребятишки вылезают прямо под колеса грузовиков, а там проехал - молодец, ну а нет - значит будем наблюдать реалити-шоу из жизни амбуланса и миштары.
Но даже если ребятишка проехал удачно, следующая-то все-равно я, а не он, ну или кто-то похожий на меня.
А меня бибиканьем не проймешь, я сама могу побибикать, у меня сигнал громче.
Так вот собственно сабж.
Ну на хрена он бибикает?

кросс в ру_рамзор

Comments

[cynicanonimus.livejournal.com]

//Так вот собственно сабж. Ну на хрена он бибикает?

У вас там, говорят, народ зело горяч.

[nyurka.livejournal.com]

Горяч, ой горяч :)))

[zoycha.livejournal.com]

С моей флегматичностью - пусть весь ряд хоть укакается бибикавши - я с места не тронусь, пока не буду уверена
Во-во...
А насколько эта уверенность объективна? Много раз была свидетельницей такого: стоит первая машина и стоит, и стоит, и стоит... Зазоры периодически образовываются, а она все стоит. Может и не такие большие зазоры, но вполне "проезжабельные". И, обычно, если в таком зазоре начать движение, то встречный поток останавливается: там тоже люди, и понимают, что и другим нужно двигаться в других направлениях. Но если первая машина стоит, то водитель сам себе и другим злобный буратино. А стоятоь до полного рассасывания потока машин можно и 10 минут, и 15, и час... В общем, пока час пик не закончится. У тебя есть время стоять столько? На здоровье. Но другие-то, вполне вероятно, спешат. И пережидать твою сверхосторожность не имеют возможности. Подумай об этой ситуации под таким углом зрения, может чего и надумаешь.

[nyurka.livejournal.com]

Смотри - соваться под колеса другой машины, если я не уверена, что водитель среагирует вовремя, что у машины тормоза исправны, что с другой стороны - мы говорим про нерегулируемый Т-образный перекресток - помнишь? - тоже водитель вменяемый и не нажмет на газ, видя, что кто-то собирается проскочить - я, например, не буду, даже если начнут бибикать все грузовики Израиля.
А ты - будешь?
С другой стороны - даже если водитель намеревается там стоять до посинения - чем твое бибиканье тебе поможет?

[zoycha.livejournal.com]

А потом эту первую машину начинают объезжать. Создавая, тем самым, еще более аварийно опасную ситуацию.
Один раз была свидетельницей, как полицейский оштрафовал "первую машину" за создание помех движению.
наверно это был первый и единственный случай, когда я этого шотера готова была расцеловать и осыпать розами вместе с его мотоциклом.

[nyurka.livejournal.com]

Условие изначально было - плотное движение на перекрестке.
Я не говорю про случай, когда кто-нибудь решил там поболтать по телефону.

[zoycha.livejournal.com]

В плотном движении тоже бывают зазоры. И этим надо пользоваться. Потому, что ехать нужно ВСЕМ.
Если бы перекресток был регулируемый, то и разговора никакого не было бы.
И соваться я буду. Потому, что в 99% случаев я сажусь за руль не для того, чтобы совершить променад, а с совершенно определенной целью: к определенному времени попасть из точки А в точку В. Но все дело в том, что я в Израиле за рулем 12 лет и еще в совке пару лет поводила. Поэтому я ЗНАЮ, когда соваться МОЖНО и НУЖНО.
Когда я была начинающим водителем, я тоже возмущалась по сходным поводам. Но учителя были хорошие и четко мне разъяснили, что свои страхи и обсессии я могу держать при себе. Если боюсь - езжу на городском транспорте или такси. А уж если сажусь за руль, то еду сама и даю ехать другим.

[nyurka.livejournal.com]

Смотри, ты можешь соваться тогда когда хочешь и туда куда хочешь, это твоя жизнь, а у кого-то другого своя, и этот другой, видимо ценит свою жизнь больше, чем ты.
Так зачем диктовать, бибикавши, другому СВОИ ценности?????

[zoycha.livejournal.com]

Как говорил "великий Ленин" "Жить в обществе и быть свободным от общества нельзя". Если ты едишь одна по пустой трассе ты вольна поступать так, как тебе угодно. Если же ты находишься среди других людей (водителей), то ты не можешь поступать так, вроде их не существует.
Каждый, даже самый "правильный" водитель нарушает правила. И будет очень удивлен, если его ткнуть носом. Например, человек, который едет по левой полосе с разрешенной скоростью, скажем 70 км в час. Он едет и возмущается, что ему все бибикают, обгоняют его справа и уносятся в даль на скорости 100. Ведь он же ничего не нарушает, ведь так? Но при этом он вполне добросовестно забывает, что он едет по ЛЕВОЙ полосе, при том, что правила однозначно требуют во время движения придерживаться ПРАВОЙ полосы и выезжать на левую только при выполнении обгона или при повороте налево. Но при повороте налево нужно перестраиваться непосредственно перед выполнением маневра, а не ехать полтора километра со скоростью парализованной черипахи, мигая при этом левым поворотником. Это тоже нарушение правил. Понимаешь?
Я пытаюсь тебе объяснить, что святых на квише нет. И при желании любому водителю можно припаять какое-нибудь нарушение. И если ты думаешь, что уж ты-то ездишь, выполняя абсолютно все правила дорожного движения, поэтому имеешь моральное право "призывать к порядку" "бибикающих", и прочих, по твоему мнению ведущих себя непотребным образом, то ты ошибаешься. Я думаю, что если поставить себе такую цель, то за одну твою поездку, впрочем, как и любого другого водителя, можно выписать штук 10 штрафов и припаять много-много некудот.
Все, о чем ты пишешь идет от недостатка опыта вождения, и от неуверенности в себе на дороге. Это пройдет со временем.

[nyurka.livejournal.com]

Вообще-то я за год-то уже 35 тыщ км откатала, так что про опытность-то наверно не надо :)))
И я не про нарушения правил, хотя я всегда честно еду по правой полосе, со скоростью 120-130 :))), потому как она единственная свободна :)))
Я про то, что никто кроме человека, стоящего первым на нерегулируемом перекрестке не в состоянии оценить качества его собственной машины, скорость его собственной реакции и дорожную обстановку на текущий момент :)))
И мне, например, даже в голову никогда не придет кому-то бибикать, потому как я за него все-равно не решу, и смысла в этом ноль.
Тем более на 15-м месте в очереди :))))
Поэтому мне интересна причина :)))

[vitbel2000.livejournal.com]

А ты выйди и спроси.

[nyurka.livejournal.com]

Вот меня так и подмывает как-нибудь это сделать :))))))