В продолжение предыдущего поста...

[nyurka]

В связи с ярым убеждением тех, кто сигналит, что они поступают абсолютно правильно,
страшно меня заинтересовала реакция тех кому сигналят,
а вот и результаты
http://community.livejournal.com/ru_ramzor/208940.html
ответьте, пожалуйста и вы.

Comments

[zoycha.livejournal.com]

Поскольку в ру_рамзор меня пока не допустили, то отвечу здесь: если я пойму, что бибикают именно мне, то постараюсь понять причину и ее устранить. В остальном согласна с "предыдущими ораторами" из ру-Рамзор.
Могу только еще раз повторить то, что там сказано неоднократно: водитель на дороге - он не сам по себе - он участник движения. И ОБЯЗАН считаться с этим непреложным фактом.
И если я стою второй, третьей, какой-то еще и вижу просветы, а колонна не движется, то да, я буду бибикать.
И еще: видела своими глазами такую сценку, когда не в меру нетерпеливый "второй" на джипе с кенгурятником подождал, пока "первый" проворонил один просвет, второй, третий, а потом "подтолкнул" его этим самым кенгурятником вперед. Совсем не много подтолкнул, только обозначил. Но этого хватило. У "первого" зад в смятку, а на джипе ни царапины. Да, хозяин джипа дал все свои "пратим", да, я уверена, что все повреждения "первого" будут покрыты за счет битуаха, но то, что этот "первый" на пару дней остался без машины и с огромной головной болью, думаю, послужит ему хорошим уроком.

P. S. Я ничем не хочу меряться, но должна тебе заметить, что 35К и один год вождения - это еще НЕ страж. Вот лет через пять вернемся к этой теме - тогда и посмотрим, изменится ли твоя точка зрения на подобные ситуации. Я почему-то уверена, что таки изменится. И тебе будет очень смешно читать то, что пишешь вчера и сегодня.

[nyurka.livejournal.com]

Мне не будет смешно, ни через 5 ни через 10 лет :)))))
Мы просто разные люди. Я никогда и никуда не тороплюсь, даже со своими 10-тью работами просто потому, что всегда и все просчитываю и никогда не несусь "аля-улю гони гусей".
А то, что джип кого-то там подтолкнул - это проблемы джипа, если бы в машине был маленький ребенок, джиппер бы сел, и по всей видимости надолго, не говоря уже о том, что весь джип ушел бы на оплаты по судам :))))
Но ты права - водитель действительно участник движения и должен считаться с остальными, но почему ты уверена, что это первый должен считаться со вторым а не наоборот??????

[zoycha.livejournal.com]

Мне не будет смешно, ни через 5 ни через 10 лет :)))))
Посмотрим - чего загадывать сейчас? Не ты первая такая. ^)))

всегда и все просчитываю и никогда не несусь "аля-улю гони гусей".
Ой, научи, как можно просчитать аварию или "хефец хашуд" и, как результат, перекрытое на полчаса движение, в то время, как срочно надо быть там-то и там-то. И все запасы времени съедаются этим получасом.

Но ты права - водитель действительно участник движения и должен считаться с остальными, но почему ты уверена, что это первый должен считаться со вторым а не наоборот??????
Потому, что именно первый блокирует второго, а не наоборот.

[nyurka.livejournal.com]

"Мне не будет смешно, ни через 5 ни через 10 лет :)))))
Посмотрим - чего загадывать сейчас? Не ты первая такая. ^)))"

Когда-то я уже слышала это от своего учителя физики, с тех пор мой характер ничуть не изменился :))

"всегда и все просчитываю и никогда не несусь "аля-улю гони гусей".
Ой, научи, как можно просчитать аварию или "хефец хашуд" и, как результат, перекрытое на полчаса движение, в то время, как срочно надо быть там-то и там-то. И все запасы времени съедаются этим получасом."

Элементарно - просчитывается наиболее безопасный и быстрый маршрут и все возможности проезда случае блокировки части маршрута, ну и разумеется всегда берется время с запасом.

"Но ты права - водитель действительно участник движения и должен считаться с остальными, но почему ты уверена, что это первый должен считаться со вторым а не наоборот??????
Потому, что именно первый блокирует второго, а не наоборот. "

Блокирует - это когда первый встал и общается с подругой.
А в данной ситуации первый ожидает наиболее благоприятного момента для пересечения перекрестка, чтобы не помешать тем кто на главной и не попасть в аварию. А второй сигналами мешает ему сориентироваться, и пытается заставить вылезти перед машинами, чтобы на главной дороге затормозили все кто ехал до сих пор без проблем, то бишь, мало того, что он мешает первому, он теоретически мешает и двум направлениям машин.
Так кто ведет себя некорректно?