(no subject)

[nyurka]

Минфин рассматривает резкое увеличение налогов на лизинг, а Мофаз - как бы сделать платным трассу номер 1.
Они и вправду идиоты или только притворяются?
Неужели в кнессете нет ни одного экономиста который может объяснить наглядно с циферками для кретинов - что именно Израиль получит через пару лет в этом случае?

Comments

[tatiana-mirlin.livejournal.com]

Что получит? Понимаю, что ничего хорошего, интересно что именно.

[nyurka.livejournal.com]

Во-первых, большинство тех кто берет сейчас машину в лизинг сдаст все обратно и больше брать не будет - то бишь через год-полтора лизинговые компании уменьшат процентов на 80 покупку новых машин, с которых бюджет имеет 100% налогов с каждой, при этом далеко не факт, что компании увеличат зарплату на сумму лизинга.
Кроме того, поскольку от лизинга большинство откажется, резко уменьшатся поступления с тех же шови-рехев.
Ну и заключительным аккордом - часть лизинговых компаний развалится, а те кто устоят - резко сократят рабочие места, со всеми вытекающими последствиями.
Во-вторых, отказавшиеся от лизинга, накупят старых машин, которые будут ездить среди нас с вами и создавать аварийные ситуации, то бишь автоматически увеличится количество больничных и времени, проведенного вместо рабочего места в гаражах.
В-третьих, те, кому машина положена по работе или жизненно необходима по другим причинам, будут ее получать другими способами, у нас менеджеры уже занимаются разработкой таких способов, при этом оплата увеличенного налога даже не рассматривается как факт.
Ну а сделать 1-ю трассу платной - это вообще подсудное дело, потому как по закону человек должен иметь право выбирать между платным и бесплатным, а альтернативы 1-й трассы не существует, и с местом для этой альтернативы большая проблема.
Если только до этого все-таки додумаются - исков к государству будет как раз на пару годовых бюджетов.

[tatiana-mirlin.livejournal.com]

Можете кидать тапками, но я уменьшению лизинговых машин может даже и обрадуюсь. На дорогах станет спокойнее. Ведь почти все лихачи, да "геверы" ездят на казенных машинах - ее не жалко стукнуть, контора платит и рисануться можно забесплатно.

[tatiana-mirlin.livejournal.com]

еще на древних машинах гоняют не по-детски

[nyurka.livejournal.com]

Тапками килать не буду, просто представьте себе этих самых геверов на машинах 80-86 года ( чтобы так же не жалко было стукнуть ).
На новых хотя бы тормоза хорошие.
А если Вы всерьез думаете, что геверы откажутся от машин вообще, в случае увеличения налогов, - зря думаете, они накупят старья 20-летней давности и будут ездить на них с тем же стилем как на новых.
Как картинка?

[tatiana-mirlin.livejournal.com]

Не думаю. С новых в совсем старье пересесть понты не позволят. Накупят новых машин в рассрочку.
А вот за первое шоссе убивать надо.

[nyurka.livejournal.com]

За новую машину ежемесячно 3-6 тысяч платить надо с чистых.
И взнос 15-30% от стоимости первоначальный.
И стоимость более-менее приличной машины начинается со 120 тыс шек.
Точно знаю потому как прежде чем брать в лизинг рассматривала такой вариант.
И даже с моей зарплатой посчитала, что не вытяну.
У большинства остальных зарплата в полтора-два раза меньше.
Так что ездить захотят - вариантов помимо старья не останется.
В кнессете тоже думают что зарплата всей страны сравнима с кнессетевской :)

[paskas.livejournal.com]

Очень даже неплохие экономисты - почти у каждого уже дом на кипре, у некоторых даже шахты в ЮАР... Не, вполне такие умные дядечки.

[nyurka.livejournal.com]

Это называется не умные, а хитрозадые :))
Что к уму имеет такое ... хм... посредственное отношение.

[paskas.livejournal.com]

Я готов смайлик на заднице нарисовать, но это не предвинит меня за стол с шарончиками.